6x19S-FC & 6x19W-FC,6mm-22mm Núkleu Fibra ba Tali Suspensaun

Tali arame elevadór nian maka komponente ida ne'ebé importante tebes atu lori karga iha elevadór. Ida-ne'e uza liuliu atu suspende karreta no kontrapezu, no lori elevadór liuhosi friksaun entre roda trasaun nian.

Tuir mai ne'e maka deskrisaun ida kona-ba tali elevadór nian no ninia karakterístika prinsipál sira:

1. Pozisionamentu funsionál:

• Suporta-karga: Nia lori kuaze pezu tomak hosi elevadór (karreta, karga, kontrapezu, tali-ame rasik, nst.).

• Kondus: Ida-ne'e depende ba friksaun ho roda trasaun nian hodi transmite forsa no lori karreta no kontrapezu hodi halai.

• Parte sira ne'ebé uza: Ida-ne'e sei dobrada hale'u roda trasaun, roda matadalan, nst. durante operasaun, no iha tempu hanesan tahan presaun espesífiku no friksaun ne'ebé aas. Tanba ne'e, ida-ne'e maka parte ida ne'ebé maka uza elevadór.

2. Kompozisaun estruturál: Tali arame nian normalmente kompostu husi parte tolu:

• Arame besi: Ida-ne'e maka unidade forsa báziku husi tali arame nian no presiza atu iha forsa no todan ne'ebé aas.

• Strand: Arame besi oioin maka fila ba fiu sira. Númeru fiu sira ne'ebé baibain uza iha elevadór sira maka fiu 6 ka 8. Jeralmente, arame besi barak liu iha fiu ida-idak, fleksibilidade tali arame nian sei di'ak liu, maibé rezisténsia ba desgaste sei redús relativamente. Iha diámetru hanesan, fleksibilidade hosi fiu 8 di'ak liu duké fiu 6, maibé rezisténsia ba desgaste ki'ik liu duké fiu 6.

• Núkleu tali nian: Lokaliza iha tali-tahan sira nia klaran, ida-ne'e hala'o papél hodi apoia tali-tahan sira no normalmente fahe ba núkleu tali fibra no núkleu tali metál.

Tali besi ne'ebé uza iha elevadór sira normalmente uza tali fibra nia núkleu (hanesan núkleu fibra sisal, núkleu fibra sintétiku) hodi aumenta tali nia mamar (fleksibilidade) no rai mina lubrikasaun.

• Iha mós estrutura sira ne'ebé uza núkleu besi nian (hanesan núkleu arame independente IWRC, núkleu besi kompostu CSC).

3. Rekizitu tékniku sira (dezempeñu):

• Forsa aas: Tenke iha forsa trasaun ne'ebé sufisiente atu tahan karga tomak.

• Fleksibilidade (mamar): Presiza fleksibilidade di'ak atu adapta ba dobramentu ne'ebé repete bainhira liu hale'u roda trasaun no roda matadalan.

• Rezisténsia ba desgaste: Presiza reziste presaun espesífiku no desgaste friksaun iha ranhura tali nian.

4. Klasifikasaun no tipu (tuir objetivu no estrutura):

• Fiu suspensaun: uza hodi suspende karreta no kontrapezu, estrutura komún sira maka estrutura 8-strand ka 6-strand, hanesan 8×19S+SFC ka 6×19S+SFC (SFC reprezenta núkleu fibra sintétika).

• Tali arame governadór velosidade nian: uza hodi liga governadór velosidade no karreta, normalmente estrutura 6×19S+SFC maka hili.

• Tali arame kompensasaun: uza hodi halo balansu ba tali trasaun nia todan bainhira karreta nia pozisaun muda, baibain tali ho diámetru boot.

• Klasifikasaun estadu kontaktu: tuir estadu kontaktu husi kamada ida-idak husi arame besi iha fiu tali nian, bele fahe ba kontaktu pontu, kontaktu liña, kontaktu superfísie, nst.

Dadus tékniku: